寒冬已至，低温、冰雪与湿滑路面为混凝土泵车施工带来严峻挑战。轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，其冬季状态直接关系到行车与施工安全。这份详尽的养护指南，将助您全面守护轮胎健康，确保泵车在严寒中也能稳健运行。

一、认清冬季轮胎的潜在威胁

冬季低温会导致轮胎橡胶硬化、弹性减弱、脆性增加，使其更易被路面杂物（如碎石、钢筋）刺穿或划伤。此外，驾驶员的某些操作习惯，例如急加速、猛刹车等，会急剧加速轮胎的异常磨损，甚至增加爆胎风险。车辆若长时间停放，还需警惕轮胎与地面冻结，此时若强行起步，极可能导致胎面撕裂，造成严重损伤。

二、核心养护策略：科学延长轮胎寿命 精准胎压管理：冬季胎压易因热胀冷缩而降低，须定期使用胎压表检测并补充至标准值，避免凭经验目测。备胎气压可略高于标准，以防慢泄气。需灵活调整的是：冰雪路面可适当降低胎压以增大接地面积，提升抓地力；高速行驶时则应提高胎压，以减少滚动阻力和磨损。 规范选配与安装：为保障行驶稳定性，应优先选用同品牌、同规格、同花纹的轮胎，且同轴轮胎必须完全一致。更换新胎时，建议将新胎安装于负责转向的前轮，已修补的轮胎置于后轮，严禁将翻新胎用作转向轮。 执行定期换位：遵循“交叉换位”或“循环换位”原则，定期对轮胎进行换位，使各轮胎磨损均衡，有效延长整体使用寿命。 注意存放环境：长期存放轮胎时，应选择阴凉、干燥的室内环境，并采用立放方式。同时务必让其远离油类、酸碱性等具有腐蚀性的化学品。展开剩余42%

三、专业补胎与报废准则

面对冬季难以避免的轮胎损伤，正确的处理方式至关重要。对于直径小于6毫米的刺穿性伤口，通常可通过专业的冷补或热硫化工艺进行可靠修复。然而，一旦出现以下情况，则必须立即更换新胎，切勿因小失大：

裂口过长或过深； 帘布层已断裂； 损伤位于脆弱的胎侧位置。

特别安全提醒

车辆经过一夜停放后，起步时请缓抬离合器，最初几公里应保持低速行驶，待轮胎温度回升、橡胶变软后再恢复正常操作。若发现轮胎与冰面冻结，务必先清除冰块，待其解冻后再移动车辆。掌握科学的养护方法，方能确保泵车平稳过冬，为安全施工保驾护航！

发布于：山东省